銅保持器廠(chǎng)家認為軸承保持器是軸承中用來(lái)保持支撐的保持器，以滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦，有效避免滾動(dòng)體相互摩擦而造成磨損。由于軸承保持器的性能，軸承保持器的表面處理尤為重要。

　　(1)預處理

　　銅保持器廠(chǎng)家認為軸承保持器浸塑前，需要進(jìn)行噴砂、脫脂、除銹、磷化等預處理步驟。這一步是為了提高浸鍍層的防腐防銹能力，延長(cháng)鍍層的使用壽命，提高浸鍍層的附著(zhù)力，使鍍層均勻美觀(guān)。

　　噴砂：銅保持器廠(chǎng)家認為噴砂是一種機械的或凈化的方式，壓縮空氣，通過(guò)強氣流將沙子噴到軸承保持器表面。利用磨料的沖擊力，去除軸承保持器表面的氧化皮、焊渣、毛刺、鐵銹、積碳，露出原有的金屬光澤，使表面變得粗糙，從而提高塑料涂層的附著(zhù)力，是一種理想的機械處理方法。

　　除油：銅保持器廠(chǎng)家認為除油是前處理的關(guān)鍵環(huán)節。軸承保持器上的油污會(huì )降低涂層的附著(zhù)力，甚至失去附著(zhù)力。同時(shí)也容易污染浸塑液，嚴重時(shí)會(huì )導致浸塑失敗。因此，軸承保持器需要脫脂，以確保涂層性能。除油主要包括化學(xué)除油、超聲波除油和電化學(xué)除油。

　　除銹：銅保持器廠(chǎng)家認為除銹是一道必經(jīng)的工序。浸鍍前，工件的鐵銹應清除，以免影響鍍層的結合力。除銹可分為物理除銹和化學(xué)除銹。物理除銹包括噴砂和噴丸等?；瘜W(xué)除銹是用鹽酸、硫酸、磷酸等溶液浸泡，使其與酸發(fā)生化學(xué)反應。

　　磷化、電鍍和發(fā)藍：部分浸漬的零件通常經(jīng)過(guò)磷化、發(fā)藍或電鍍，然后浸在塑料中，以防止未浸漬的零件出現腐蝕和其他缺陷。

　　(2)裝載工件

　　銅保持器廠(chǎng)家認為保持器應具有足夠的機械強度，保持工件與掛鉤牢固接觸，重量輕，裝卸方便，牢固耐用。

　　(3)預干燥

　　銅保持器廠(chǎng)家認為根據軸承保持器的體積、材質(zhì)、熱容量不同，要求的涂塑厚度、硬度不同，預熱溫度和時(shí)間也不同。通常預熱溫度為150~260.時(shí)間為5~15分鐘。對硬度有特殊要求的，預熱溫度和時(shí)間不得超過(guò)工件的回火工藝條件，預熱溫度在相應體積內不得超過(guò)260.一般來(lái)說(shuō)，尺寸越小，預熱時(shí)間越短，溫度越低;尺寸越大，則相反。預熱溫度越高，預熱時(shí)間越長(cháng)。

　　以上就是關(guān)于保持器的一些知識點(diǎn)，希望大家可以認真學(xué)習了解相關(guān)知識。